تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود گل‌های پاییزی به زودی میهمان مشهد می‌شوند 
سرخط خبرها

شهروند خبرنگار| درخواست تبدیل میادین به چهارراه در بزرگراه امام علی(ع) مشهد + پاسخ

  • کد خبر: ۱۲۷۹۲۹
  • ۱۱ مهر ۱۴۰۱ - ۱۷:۰۴
  • ۱
شهروند خبرنگار| درخواست  تبدیل میادین به چهارراه در بزرگراه امام علی(ع) مشهد + پاسخ
پاسخ سازمان حمل ونقل وترافیک شهرداری مشهد به درخواستی مبنی بر تبدیل میادین به چهارراه در بزرگراه امام علی(ع) مشهد.

پیام شهروند:

برخی میدان ها در سطح شهر دیگر نباید به شکل میدان کارایی داشته باشند؛ چون منجر به ایجاد ترافیک سنگین می شوند. تقاطع دانشجو و آموزگار، نمونه موفقی برای این پیشنهاد است. بهتر است در بزرگراه امام علی(ع)، تمام میدان ها به چهارراه تبدیل شوند.


پاسخ مدیرعامل سازمان حمل ونقل وترافیک شهرداری مشهد:

حذف میادین سطح شهر و تبدیل آن ها به تقاطع، نیاز به بررسی دقیق کارشناسانه در حوزه های مختلف حمل ونقل و معماری و شهرسازی و.... دارد.

علی سمیعی بیان کرد: تصمیم گیری در این بخش، تنها دراختیار سازمان ترافیک نیست و همه بخش ها باید برای تبدیل میادین به چهارراه، نظر کارشناسانه بدهند.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۱:۵۱ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
0
0
لطفاً میدان شهید جوان ومیدان کاوه رو هم یا چراغ بذارید یا تبدیل به تقاطع کنید که بسیار حادثه خیز هستند.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->